تنفذ وزارة البترول و الثروة المعدنية خطة ممنهجة للتوسع في استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات خلال الفترة الحالية ، و ذلك ضمن استراتيجية الدولة لتعظيم الاستفادة من ثروات مصر الطبيعية ، و رؤية مصر2030 ، و فيما يلي أهم الأسئلة المتعلقة باستخدام الغاز كوقود للسيارات و إجاباتها :
أولاً – هل يمكن تحويل جميع السيارات للعمل بالغاز الطبيعي دون مشكلات ؟
نعم جميـع السيارات التي تعمل بوقود البنزين يمكن تحويلهـا للعمل بالغـاز الطبيعي.
ثانياً – هل يتم إلغـاء استخدام وقـود البنزين عند تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي ؟
يتم فقط إضافة مكونات مجموعة التحويل دون إجراء أي تعديل بالمحرك مع إتاحة تشغيل السيارة باستخدام الغاز الطبيعي أو البنزين.
ثالثاً – هل يوجد تأثير على السيارات القديمة بعد تحويلها للعمل بالغاز ؟
لا يوجد تأثير ضار للغاز الطبيعي على السيارات القديمة المحولة و يشترط عمل فحص للسيارات قبل عملية التحويل بحيث لايتم تحويل السيارات التي تقل كفاءتها الفنية عن 70%.
رابعاً – كم يعادل متر الغاز مقابل لتر البنزين ؟
استهلاك متر الغاز الطبيعي يعادل استهلاك لتر البنزين .
خامساً – هل هناك خطورة على اسطوانة الغاز عند وقوع تصادم مباشر للسيارة ؟
يتم تصنيع اسطوانة الغاز من الصلب و لايوجد بها أى لحامات و مصممة لتتحمل الضغوط العالية و التصادمات العنيفة، و يجري لها العديد من الاختبارات خلال التصنيع ، استوفى بها أعلى معايير السلامة و الأمان.
سادساً – كم تتكلف عملية تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي ؟
تتراوح تكلفة التحويل بين 5000 جنيه للسيارات الكربراتير و حوالي 7500 لسيارات الحقن الإلكتروني .
سابعاً – هل هناك تسهيلات خلال سداد قيمة تحويل السيارات للغاز الطبيعي ؟
هناك تسهيلات للعملاء في سداد قيمة التحويل ، حيث يوجد أنظمة متعددة للتقسيط ، عبر إجراءات تعاقد مبسطة ، لا تحتاج سوى صورة البطاقة الشخصية و رخصة السيارة و إيصال حديث للمياه أو الكهرباء أو الغاز .
و من الجدير بالذكر أن تكلفة استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات ، أقل تكلفة من استخدام البنزين ، فضلا عن الحفاظ على البيئة و التقليل من الانبعاثات الضارة و غازات الدفيئة .
