عقد المهندس كريم بدوي وزير البترول و الثروة المعدنية و الدكتورة ياسمين فؤاد وزيرة البيئة و الدكتور سامح الحفني وزير الطيران اجتماعاً مشتركاً بمقر وزارة البترول بالعاصمة الإدارية لبحث اليات تنسيق الجهود بين الوزارات الثلاث بشأن مشروع إنتاج وقود الطائرات المستدام و متابعة موقف المشروع ، الذي تنفذه الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات حالياً ضمن المحاور الرئيسية لإستراتيجية وزارة البترول و الثروة المعدنية.
وزير البترول: مشروع وقود الطائرات يُعظم المردود الاقتصادي والبيئي
خلال الاجتماع أكد المهندس كريم بدوي ، أن هذا الاجتماع يأتي في إطار العمل بروح الفريق الواحد و يعكس حرص الحكومة على تعزيز العمل التكاملي بين الوزارات في تنفيذ المشروعات ذات الجدوى الاقتصادية و البيئية الكبيرة، مثل مشروع إنتاج وقود الطائرات المستدام لتعظيم المردود و الاستفادة منه لصالح الاقتصاد .
و أضاف الوزير أن هذا المشروع يأتي ضمن حزمة مشروعات خضراء تبنت الوزارة تنفيذها من خلال الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات لتوفير منتجات خضراء صديقة للبيئة، و المساهمة في خفض الانبعاثات الكربونية ، كما يهدف المشروع لتلبية الطلب المحلي المرتقب خلال السنوات القليلة المقبلة على هذا النوع من الوقود الأخضر ، و فتح آفاق جديدة للتصدير للأسواق الخارجية استثماراً لتنامي الطلب العالمي، لاسيما في ظل امتلاك قطاع البترول للمقومات الفنية و اللوجستية اللازمة لنجاح المشروع .
وزيرة البيئة: خارطة طريق لدعم انتاج الوقود الحيوي كبديل نظيف وآمن
أكدت الدكتورة ياسمين فؤاد وزيرة البيئة، على اهمية المتابعة و التنسيق و التكامل بين الجهات المعنية بإنتاج وقود مستدام للطائرات، موضحةً أن هذا التعاون يأتي في إطار حرص الدولة على تعزيز التحول نحو الاقتصاد الأخضر، و الوفاء بالتزاماتها الدولية في خفض الانبعاثات، مؤكدةً أهمية توحيد الجهود بين القطاعات المختلفة لدعم توجه مصر نحو استخدام مصادر طاقة نظيفة و مستدامة، خاصة في قطاع الطيران الذي يعد من القطاعات الحيوية والمؤثرة بيئيًا.
و أضافت وزيرة البيئة، إن إنتاج الوقود المستدام للطائرات (SAF) يمثل خطوة محورية نحو تقليل البصمة الكربونية لقطاع الطيران، مشيرة إلى أن الوزارة تعمل بالتنسيق مع وزارتي البترول و الطيران المدني لوضع خارطة طريق واضحة لدعم هذا التوجه، من خلال تحفيز الاستثمارات و بناء شراكات مع القطاع الخاص، بهدف تعزيز استخدام هذا النوع من الوقود الحيوي كبديل نظيف و آمن يواكب المعايير البيئية الدولية. لافتة الى أن شهادات الكربون لا يُسمح ببيعها أو يتم تداولها إلا وفقًا لضوابط ومعايير محددة، مشيرة إلى أن وزارة البترول حددت نسب خفض الانبعاثات ضمن خطة المساهمات الوطنية لعدد من المشروعات ذات الأولوية ،مستعرضة الآلية التي يتم من خلالها تنظيم بيع شهادات الكربون.
و أشارت الدكتورة ياسمين فؤاد إلى استراتيجية الاقتصاد الحيوي التي تم إعدادها، ضمن جهود الدولة لتعزيز إنتاج الوقود الحيوي في مصر باعتباره منتجًا مستدامًا و صديقًا للبيئة. موضحة المستجدات المتعلقة بزيوت الطعام المستعملة، و التي يمكن الاستفادة منها كمدخل رئيسي في هذا المشروع، مشيرة إلى أنه تم إعداد دراسة متكاملة حول هذه الزيوت من خلال جهاز تنظيم إدارة المخلفات، باعتبارها من المخلفات ذات القيمة، و لفتت إلى وجود قانون تنظيم إدارة المخلفات الذى ينظم استخدام تلك الزيوت، حيث يتم إصدار التراخيص اللازمة للعاملين في هذا المجال من خلال الجهاز، مؤكدة أنه جارى الانتهاء من كافة الاجراءات الخاصة بهذا الشأن.
و أكدت الدكتورة ياسمين فؤاد أن إدارة كافة أنواع المخلفات تقع ضمن المجالات التي تحصل على حوافز خضراء في قانون الاستثمار، فقد تم تحديد ٤ مجالات لاتاحة فرص لمشاركة فعالة للقطاع الخاص في الاستثمار و هي الهيدروجين الأخضر و النقل الكهربي، و إدارة المخلفات و بدائل الأكياس البلاستيكية أحادية الاستخدام حيث يتم اتاحة عدة حوافز و امتيازات من خلال قانون الاستثمار للمستثمرين فى تلك المجالات .
كما أشارت وزيرة البيئة إلى أن جهاز تنظيم إدارة المخلفات سيقوم خلال الفترة القادمة بإعداد” Business Model “، لاستخدام مدخلات إنتاج الوقود الحيوي من زيوت الطعام المستعملة و المخلفات الزراعية و غيرها، و ذلك لتحديد الجدوى الاقتصادية، و التكلفة ،بما يضمن استدامة المنظومة وجذب الاستثمارات في هذا المجال.
وزير الطيران: توطين صناعة وقود الطائرات المستدام يعكس التزام مصر بتحقيق الاستدامة البيئية
أكد الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني، أهمية توطين صناعة وقود الطائرات المستدام (SAF) في مصر، وفقًا للمعايير الدولية المعتمدة من منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) و ذلك من خلال التنسيق و التعاون الوثيق مع سلطة الطيران المدنى المصرى، موضحاً أن هذا التوجه يأتي ضمن رؤية استراتيجية للتحول نحو الطاقة النظيفة في قطاع الطيران، و مؤكداً على أهمية تعزيز أطر التكامل والتعاون بين مختلف الوزارات و الجهات المعنية بالدولة، في سبيل دعم إنشاء و تطوير صناعة الوقود المستدام للطائرات.
و أشار وزير الطيران المدني إلى أن إنشاء الشركة المصرية لإنتاج وقود الطائرات المستدام (ESAF) يُعد خطوة فارقة نحو تمكين مصر من ريادة هذه الصناعة الواعدة على مستوى القارة الإفريقية، مشيدًا بالدور المحوري الذي تضطلع به وزارة البترول والثروة المعدنية، لما تمتلكه من خبرات متقدمة في مجالات التكرير و الطاقة، تسهم في دعم الإنتاج المحلي والدولى بجودة و كفاءة عالية.
و أضاف الدكتور سامح الحفني أن المشروع يُعزز من مكانة مصر كمركز إقليمي لإنتاج و توزيع الوقود المستدام، و يُترجم التزاماتها الدولية في مجالات الاستدامة و البيئة، من خلال خفض الانبعاثات الكربونية، ودعم التحول لمصادر الطاقة النظيفة في القطاعات الحيوية.
كما أكد الحفني ضرورة إعداد دراسة جدوى متكاملة تشمل الجوانب الفنية و الاقتصادية و التشغيلية، و اعتمادها من الجهات المختصة، مع وضع آلية لوجستية فعّالة تضمن كفاءة سلسلة الإمداد والتوزيع داخل و خارج المطارات المصرية، بما يُحقق أعلى معدلات الأداء و الاستدامة لهذا المشروع الحيوي.
و أكد المهندس إبراهيم مكي رئيس الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات، أن المشروع، و هو الأول من نوعه الذي يتم الإعلان عنه في إفريقيا والشرق الأوسط، يعتمد على تكنولوجيا حديثة و معتمدة دوليا لإنتاج وقود الطائرات المستدام من زيوت الطعام المستعملة ، لافتاً إلى أن تشكيل فريق متابعة مشترك من الوزارات الثلاث المعنية يعد خطوة إيجابية تسهم في تسريع وتيرة التنفيذ و تعظيم العائد الاقتصادي و البيئي للمشروع.
و استعرض الدكتور تامر هيكل ، رئيس الشركة المصرية لإنتاج وقود الطائرات المستدام (ESAF)، خلال الاجتماع خطة العمل الخاصة بالمشروع، و أهدافه، و اجراءات تنفيذه موضحاً أن المشروع الذي تبلغ استثماراته 530 مليون دولار قد تم الانتهاء من إعداد دراسات الجدوى الخاصة به بالتعاون مع بنك التنمية و إعادة الإعمار الأوروبي (EBRD).
و أكد أن المشروع يتميز بربحية و اقتصاديات عالية، حيث يعتمد على استخدام زيوت الطعام المستعملة كمدخل إنتاج، يتم تحويلها باستخدام تقنيات المعالجة الهيدروجينية المتقدمة لإنتاج 120 ألف طن سنوياً من وقود الطائرات المستدام، و سيتم توجيه الإنتاج لتلبية احتياجات السوق المحلي و التصدير للخارج.
و أضاف أن المشروع يقام على مساحة 100 ألف متر مربع في موقعه المقابل لميناء الدخيلة، و يجري حالياً اتخاذ إجراءات اختيار رخصة التصنيع ، و مقاول التنفيذ بنظام الهندسة و التوريد و البناء (EPC). كما أشار إلى تقدم العمل مع أربع جهات تمويل دولية.
و أشار أيضاً إلى أنه يتم العمل بالتوازي على تسويق و بيع إنتاج المشروع لشركات في السوق العالمية، بالإضافة لتأمين مدخلات الإنتاج من زيت الطعام المستعمل
كما استعرض أوجه الدعم اللازمة لتسريع إنجاز المشروع و تحقيق اعلي مردود من خلال التعاون و التكامل مع وزارتي البيئة و الطيران المدني .
كما تم استعراض الاستراتيجية المقترحة لتحويل مصر إلي مركز إقليمي لإنتاج و تداول وقود الطائرات المستدام و التي أعدتها الشركة القابضة للبتروكيماويات بتكليف من المهندس كريم بدوي وزير البترول و الثروة المعدنية ، و استعرضت اهم ملامحها خلال الاجتماع المهندسة عبير الشربيني مدير عام المكتب الفني بالشركة .
مصدر الخبر: الصفحة الرسمية لوزارة البترول و الثروة المعدنية
