المازوت من مشتقات البترول .. 5 استخدامات رئيسية ترسّخ مكانته في عالم الطاقة

المازوت، أو ما يُعرف أحيانًا باسم “زيت الوقود“، هو أحد مشتقات البترول الثقيلة، ويُستخدم في 5 قطاعات حيوية لا يمكن الاستغناء عنها، تشمل الصناعة، وتوليد الكهرباء، والنقل البحري، والتدفئة، والمجالات البتروكيماوية.

ويُعد المازوت من المواد الأساسية التي تقوم عليها العديد من الأنشطة الاقتصادية والصناعية حول العالم، لما يتمتع به من قدرة عالية على توليد الطاقة وكفاءة تشغيلية في المعدات الثقيلة.. في هذا المقال، نُلقي الضوء على كل ما يتعلق بهذه المادة الهامة: من تعريفها، وكيفية إنتاجها، واستخداماتها المتعددة، إلى أنواعها، وتأثيرها البيئي، وتطور أسعارها محليًا وعالميًا.

جدول المحتويات

ما هو المازوت؟

المازوت هو وقود سائل ثقيل ينتج من عملية تكرير النفط الخام، ويقع في الترتيب بين الكيروسين والزيوت الثقيلة، ويتميز بلونه البني الداكن أو الأسود، ولزوجته العالية، ورائحته المميزة، ويُطلق عليه في بعض الدول أسماء مختلفة مثل:

زيت الوقود الثقيل (HFO: Heavy Fuel Oil)
زيت التدفئة في بعض المناطق الباردة
زيت السفن أو وقود السفن

كيف يُنتج المازوت؟

يُستخرج المازوت ضمن عملية تقطير النفط الخام داخل معامل التكرير، وتحديدًا من الجزء السفلي لبرج التقطير، وتُستخدم عمليات إضافية مثل المعالجة الهيدروجينية لإزالة الكبريت وتحسين الجودة، وغالبًا ما يحتوي على نسبة مرتفعة من الكبريت والمعادن الثقيلة، ما يجعله أقل نقاء مقارنةً بوقود الديزل أو البنزين.

استخداماته

يُستخدم المازوت في عدة مجالات حيوية، منها:

1. توليد الكهرباء: في محطات الطاقة الحرارية التي تعمل بحرقه لتسخين المياه وتوليد البخار.

2. القطاع الصناعي: لتشغيل الأفران الصناعية، والمراجل البخارية، والآلات الثقيلة.

3. وقود للسفن: ويعد أحد أكثر أنواع الوقود استخدامًا في النقل البحري.

4. التدفئة: في بعض الدول ذات المناخ البارد يُستخدم لتدفئة المنازل والمباني.

5. الإنتاج الكيميائي: يدخل كمادة أولية في بعض الصناعات البتروكيماوية.

أنواعه

يُصنف المازوت إلى عدة درجات بناءً على لزوجته ونسبة الكبريت فيه، ومن أشهر أنواعه:

مازوت منخفض الكبريت (LSFO): يحتوي على نسبة كبريت أقل من 1%.
مازوت عالي الكبريت (HSFO): يحتوي على نسبة كبريت تتجاوز 3.5%، ويُستخدم في وقود السفن.
مازوت خفيف (Light Fuel Oil): ذو لزوجة أقل ويُستخدم في أنظمة التدفئة والصناعة.
مازوت ثقيل (Heavy Fuel Oil): أكثر لزوجة ويُستخدم في محطات الكهرباء والسفن.

الفرق بين المازوت والديزل

وجه المقارنة	المازوت	الديزل
الوزن والنقاء	أثقل وأقل نقاءً	أخف وأنقى
الاستخدامات	يُستخدم في السفن، المصانع، ومحطات الكهرباء	يُستخدم في السيارات، الشاحنات، والمولدات
نسبة الكبريت والشوائب	يحتوي على نسبة أعلى من الكبريت والشوائب	يحتوي على نسبة أقل من الكبريت والشوائب

الآثار البيئية للمازوت

رغم أهمية المازوت في قطاعات الطاقة والصناعة، إلا أن له أثرًا بيئيًا سلبيًا، خاصة عند احتوائه على نسبة عالية من الكبريت، حيث يؤدي إلى:

انبعاث ثاني أكسيد الكبريت (SO₂) والمواد الجزيئية الضارة.
التسبب في الأمطار الحمضية.
تلويث الهواء والمياه في حال تسربه أو احتراقه بطريقة غير صحيحة.

لذلك، تُشدد الاتفاقيات الدولية مثل اتفاقية ماربول على الحد من استخدام الوقود عالي الكبريت في السفن.

سعر المازوت عالميًا ومحليًا

يتأثر سعر المازوت بعدة عوامل منها أسعار النفط العالمية، العرض والطلب، السياسات الحكومية، والضرائب البيئية، وتقوم بعض الدول، مثل مصر، بتحديد سعره بشكل دوري من خلال لجنة التسعير التلقائي، نظرًا لتأثيره على الصناعة وتكلفة الإنتاج.

سعره في مصر: سعر طن المازوت المورد اليوم: 10500 جنيه مصري (حسب آخر تحديث للجنة تسعير المنتجات البترولية في مصر)
سعره عالميًا: النطاق التقريبي الحالي لمتوسط سعر الطن الثقيل العالمي يتراوح بين 240 $ إلى 580 $.

هل المازوت لا يزال مستخدمًا في ظل التحول للطاقة النظيفة؟

رغم التوجه العالمي نحو الطاقة المتجددة والغاز الطبيعي، فإن المازوت لا يزال يحتفظ بأهميته في دول عديدة، خاصة في المناطق التي تعاني من نقص في إمدادات الكهرباء أو الغاز، كما يُستخدم كوقود احتياطي في بعض المحطات.

إلا أن العديد من الشركات والمؤسسات بدأت تسعى إلى تحسين جودته أو استبداله تدريجيًا بوقود أقل تلويثًا، وذلك ضمن خطط تقليل البصمة الكربونية.

التوقعات المستقبلية لسوق المازوت

تشير أحدث الدراسات إلى أن سوق المازوت العالمي في طريقه لتوسيع نشاطه خلال العقد المقبل، مدفوعًا بطبيعة الوقود الثقيل الاقتصادي وتزايد الطلب الصناعي، فقد قُدّر حجم السوق بنحو 78.5 مليار دولار خلال 2024، ومتوقع أن يصل إلى حوالي 102.3 مليار دولار بحلول 2033، بمعدّل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 3.5 % بين عامي 2026 و2033 .

في الوقت ذاته، لا تزال الطلب على النفط الخام والوقود الثقيل قوياً، فمع أن الطلب العالمي الإجمالي يتوقع أن يصل إلى ما يزيد على 104 مليون برميل يومياً بحلول 2030، فإن استهلاك الوقود غير المستخدم في النقل، مثل مازوت التدفئة والصناعة، يُظهر مقاومة نسبية في مواجهة الانتقال للطاقة النظيفة .

كما أن استراتيجية تسعير النفط الخام العالمية تؤثر مباشرة على مازوت التكرير، وتوقّعات انخفاض أسعار النفط الخام من حوالي 66 دولاراً إلى ما دون 60 دولاراً للبرميل خلال فترة 2025–2026 قد تساعد على إبقاء تكلفته مستقرة نسبياً .

باختصار، فإن سوق المازوت متنامٍ مع نمو سنوي مركب متوقع بنحو 3.5 % حتى عام 2033، ويظل الوقود الثقيل حاضراً بقوة في عمليات التكرير والصناعة رغم التوجه للطاقة النظيفة، كما أن استقرار النفط الخام قد يساعد على تهدئة تقلبات أسعاره.

هذه المعطيات تعكس فرصاً للاستمرار في استخدامه، ولكنه يتطلب تحسينات تقنية وتقنيناً بيئياً لتقليل الانبعاثات، ضمن إطار تحول عالمي تدريجي نحو الطاقة النظيفة.

ختامًا، يُعد المازوت من المشتقات البترولية الهامة التي تلعب دورًا رئيسيًا في منظومة الطاقة والصناعة حول العالم، ورغم التحديات البيئية المرتبطة باستخدامه، فإنه يظل عنصرًا أساسيًا في تشغيل الماكينات والمحطات الكبرى، وخاصة في الدول النامية، ومع تطور التكنولوجيا البيئية والتشريعات الدولية، يُتوقع أن تتغير طريقة استخدامه مستقبلاً لتكون أكثر توافقًا مع أهداف الاستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية.